【文/观察者网 张菁娟】在斯泰兰蒂斯（Stellantis）与我国零跑轿车联婚后，这家跨国轿车巨子又与我国宁德年代签署了不具约束力的体谅备忘录。

  依据斯泰兰蒂斯集团官网21日发表的公告，宁德年代将在欧洲向斯泰兰蒂斯集团供给磷酸铁锂（LFP）电池的电芯和模组。路透社称，与欧洲市场上现在干流的动力电池镍钴锰三元锂电池比较，磷酸铁锂电池的出产所带来的本钱更低。

  此外，为进一步支撑斯泰兰蒂斯的电气化战略，两家公司正在参议建立一家合资企业的可能性。斯泰兰蒂斯集团全球收购和供给链主管皮卡（Maxime Picat）泄漏，合资方案终究敲定还需求几个月的时刻。

  依据公告，宁德年代和斯泰兰蒂斯将在两个战略范畴展开长时间协作：拟定斗胆的技能路线图以支撑斯泰兰蒂斯顶级纯电动轿车的开展；探究新的协作时机以逐渐提高电池价值链。

  “咱们特别快乐能将两边的协作伙伴关系提高到一个新的层次。此次协作将是两边完成碳中和方针决定性的一步。”宁德年代董事长兼总经理曾毓群说。

  斯泰兰蒂斯集团全球首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）称誉宁德年代是电池范畴的职业领导者，并表明该体谅备忘录，是斯泰兰蒂斯长时间战略的另一个组成部分，经过此次协作，“让咱们完成‘到2038年，到达净零碳排放’的方针”。

  皮卡告知路透社，磷酸铁锂电池有助于下降欧洲的出产所带来的本钱，一起保持镍钴锰三元锂电池的产值，以用于更贵重的轿车。

  磷酸铁锂电池技能具有长寿命、高热稳定性的特色。斯泰兰蒂斯称，这有助于他们为客户供给高品质、经得起持久地运用且价格合理的电动轿车，其规模包含B级到C级区间的轿车、跨界车和SUV。

  “咱们的方针是在多个范畴开展磷酸铁锂电池，由于许多不相同的范畴都需求价格合理的电池，无论是轿车仍是商用车。”皮卡说。

  当地时刻2023年9月4日，德国巴伐利亚慕尼黑，慕尼黑展览中心，宁德年代容量为256瓦时的12V磷酸铁锂电池。

  斯泰兰蒂斯集团总部在荷兰阿姆斯特丹，是全球第四大轿车制造商。集团旗下品牌包含：阿巴斯、克莱斯勒、雪铁龙、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、美丽等。

  依据“Dare Forward 2030”战略规划，斯泰兰蒂斯集团方案到2023年，出售至欧洲的一切乘用车均为纯电动轿车，而出售至美国的乘用车及轻型货车中50%为纯电动轿车。该集团正致力于推进新能源轿车电池技能的开展，致力于2038年完成碳中和的方针。

  宁德年代是动力电池体系运用量全球榜首，储能电池出货量全球榜首的全球抢先的新能源立异科技公司，在欧洲和美国与特斯拉在内的多个轿车制造商有着严密的协作关系。

  我国新能源轿车技能和工业优势得到越来越多认可，许多跨国企业寻求与我国企业协作。10月26日，斯泰兰蒂斯和零跑轿车一起宣告，前者方案出资约15亿欧元（折合人民币约为116.9亿元），以获取后者约20%的股权，并在其董事会具有2个座位。此前，群众轿车集团与小鹏轿车达成了技能协作结构协议，前者将向后者增资约7亿美元（折合人民币约为50亿元），买卖完成后，群众轿车集团将取得一个小鹏轿车董事会观察员座位。