今年第一季度，中国超越日本变成全球第一汽车出口大国，全球震惊，外媒争相报道，为何会如此引人注意，是因为

  3年前的2020年，中国还是一个汽车贸易逆差大国，每年有2152亿的利润落入国外品牌的口袋里。

  2年前的2021年，中国在外贸全面火爆的情况下，汽车行业依然给国外交出了1261亿元的利润。

  可是进入2022年之后，中国仿佛突然开了挂，6月份，中国首次实现贸易顺差，随后不断加快出海速度，快速蚕食国外市场，终于在今年第一季度的时候成功超越日本成为全世界第一汽车出口大国！

  中国用现实案例告诉了所有西方国家——如何只用两年半的时间，登顶世界第一！

  很多人还没意识到这件事情的重要意义，在他们的认知里，中国做成世界第一的行业多了去了，家电、手机、挖掘机，哪个不是世界第一？就算汽车行业崛起，又能有什么特殊意义？

  众所周知，家电是一个暴利的行业，日本曾经靠出口家电赚了一大笔钱，但是中国在成为家电行业的全球第一之后，好日子没过几天，利润就迅速被打空，如今整个行业已经变成了一片血海。

  为什么会发生这种事情？答案是家电行业没有附加值，卖的只是一堆机器，没有想象空间，后续不会有任何其他的收益。

  我们以前不明白这一个道理，后来做手机才开始尝到了附加值的甜头，因为手机不再只是卖一个铁盒子出去，我们在使用电子设备的时候还会使用电子设备的应用商店、手游、系统、云盘、浏览器，这些都能更加进一步赚钱，后续产生的利润空间可能会超越手机本身，我举一个最简单的案例，手游，很多人每年在手游会充很多钱，别认为钱只是给游戏公司赚了，那种厂家专属的手游服务器，手机生产厂商也是要分成的，所谓的附加值实际上的意思就是这么回事。

  所以西方很喜欢做这种有附加值的产业，苹果之所以能成为巨无霸公司，主要是因为苹果手机不仅只是手机，它还是链接互联网的媒介，你在网络上产生的消费，它都可以分走一笔。

  汽车行业是相同的道理，甚至它比手机行业的附加值还要高得多，如果能拿下这块市场，中国未来诞生出一家超越苹果的超级公司也不是什么稀奇事。

  因为汽车行业涉及的产业链实在是太广了，堪称人类工业文明的巅峰，一辆汽车有数万个零件，上游涉及到几乎所有的制造业部门——包括冶金、电子、化工等，还连接着各类大宗商品原材料，比如钢铁、有色、橡胶、玻璃等，汽车卖出去之后，还涉及到后续的保养、维修、充电、系统升级等诸多领域，能创造出大量的就业机会。

  我以日本为案例，截至2022年，日本的燃油车产业链共提供了542万个工作岗位，平均年薪为456万日元，约合30.1万人民币，500多万个30万年薪的岗位，你就说香不香吧。

  而且我这还只是以燃油车的想象空间在计算，进入智能电动汽车时代之后，汽车的利润空间会更加夸张，我举个案例，蔚来有一个ADAS（高级驾驶辅助系统）的订阅制，你要驾驶体验更好，没问题，每个月交几百块钱就行，这就是新的利润空间。

  全面智能电动化之后，汽车就不再只是汽车，还是链接虚拟世界和现实世界的一个中转平台，你想享受更好的服务，没问题，交钱都能帮你实现。

  所以未来中国汽车行业的利润空间会非常夸张，一定会诞生一大批世界级的巨无霸公司。

  西方刚开始不相信我们能实现弯道超车，他们对我们的态度充满了蔑视，比如前几年英国金融时报就发文认为中国少的可怜的充电桩无法支持中国的新能源车计划，计划不可行。

  就连大名鼎鼎的高盛，在不到十年前还认为中国买锂矿是不理性的，拿锂矿合约的公司是骗人的。

  今年酸溜溜的发文称中国控制了41%的钴矿，73%的钴精炼，77%的锂电池正极材料和92%的负极材料，66%的锂电池在国内组装，54%的电车在中国制造。

  美国战略与国际研究中心的高级顾问斯科特·肯尼迪说：任何其他几个国家在电池供应链中实现独立自主已几乎不可能，他们必要与中国达成合作！

  这个我们看数据就能发现，截止到2022年底，在中国国内市场，国产汽车份额达到了53%，成为了绝对的主流车型，至于在新能源车市场，国产车更是一骑绝尘，占比已达到了惊人的85%。

  我之所以认为中国汽车行业的崛起会是中国迈向发达国家的关键步骤，是因为这说明中国和西方的产业竞争已确定进入了深水区，拿下就可以量变形成质变，彻底扭转中国长期以来在全球产业链中劣势的局面。

  原本要实现这一步最起码需要几十年的时间，毕竟西方汽车行业有着上百年的积累，而我们满打满算也才六十年，但是我们没被惯性思维所困，谁说要一年一年的追赶的？既然弯道超车不容易，那就直接换道超车！

  你日本德国不是在发动机、变速箱领域很厉害嘛？那我电动汽车不用你的发动机，也不用你的变速箱，我们用自己研发的电池、电机、电控，直接绕开你的技术专利，这样不仅我不用被你赚钱，还能反过来赚你的钱，更重要的是，我还打的是你们提出来的环保大旗，你想反悔都没有理由。

  可能有人会觉得我们这样做会造成日本德国的失业，不太厚道，但我想说的是，国家竞争就是这样的，我们曾经选错了道路，所以承受了百年国耻，如今日本人选错了，自然应该他们的国民承担后果。

  如果我们想要成为发达国家，那就必须先拿下汽车市场，然后一步步抢占其他高利润的产业，稳扎稳打，步步蚕食，这样跟着时间的推移，我们国民的收入才会逐渐高升，对我们自己来说，同胞的收入提升才最重要，至于日本人会不会收入降低，谁爱关心谁关心。