10月11日上午，国内首艘氢燃料电池动力演示船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完结首航，这标志着氢燃料电池技能在内河船只使用完结零的打破。

  江龙船艇科技股份有限公司董事长晏志清向我国长江三峡集团交代“三峡氢舟1”号，并敞开首航。

  “三峡氢舟1”号，与中山有很深的根由，它由中山上市公司江龙船艇承建，在中山市神湾镇的江龙船艇中山科技园开工、制作、下水，交给。

  “三峡氢舟1”号搭载的中心动力设备均为自主研制，具有彻底自主知识产权，最大特色是“零排放”。

  它由我国长江电力股份有限公司出资，长航集团所属武汉长江船只规划院有限公司整体研制规划，选用我国船只重工集团开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，经过了我国船级社武汉规范研讨所规划审图。这艘船以蓝天白云为主色彩，选用钢铝复合结构，总长49.9米，型宽10.4米，型深3.2米；电池额外输出功率500千瓦，最高航速到达28公里/小时，续航路程可达200公里；具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特色。

  作为国内首艘入级我国船级社的氢燃料电池动力作业船，将大多数都用在三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等作业。

  这也是江龙船艇在新动力船艇制作范畴的又一次重要打破。2021年，江龙船艇就与国内有名的公司协作建立中山市氢动力船艇研制中心，开端集合氢动力在高性能船艇工业的使用场景。

  2022年11月上旬，由江龙船艇制作的我国长江电力股份有限公司氢燃料电池动力作业船“三峡氢舟1”号成功合拢。随后，进入上建阶段，钢材主体上焊接两层铝材船舱，选用的是江龙船艇老练的异种原料焊接技能。30多名工人正涣散在船上各个旮旯完结合拢后的焊接、火工、涂装等工序，装置船内阶梯，平坦地上，打磨外壁、喷漆等。

  项目担任的人介绍，对工人们来说，装置氢动力动力系统是榜首次，有必定的挑战性。氢能动力系统的研制方工程师全程跟进，两边协同处理系统落地中的难题。

  “三峡氢舟1”号搭载的中心动力设备均为自主研制，具有彻底自主知识产权，它的成功制作和落地运转，含义严重。”现场担任跟进项目的我国船只重工集团第712研讨所工程师介绍，氢能船最大的特色是“零排放”，“比较一般纯电动船的锂电池动力系统来说，氢燃料电池动力系统更环保，分量更轻，后期保护本钱也更低。”

  2023年3月17日下午，国内首艘入级我国船级社（CCS）的500千瓦氢燃料电池动力作业船“三峡氢舟1”号在江龙船艇中山科技园下水。

  我国船只集团有限公司第七一二研讨所高级工程师、燃料电池事业部系统集成研讨室主任王振表明，该船是国内榜首艘拿到船级社认证“身份证”的氢能船；在全球氢能公事船范畴，该船在功率、储能方面也数一数二。该船的研制，推进国内氢能船只方面从空白到开始形成了系统性的规范。他表明，项目的施行，将为我国后续氢燃料电池船只推行供给重要的理论根底和数据支撑，也为我国氢燃料电池船测验与试验搭载了重要的试验渠道，标志着我国氢燃料电池船只关键技能已迈上了新的台阶。

  动力从水中来，又将还到水中去。“三峡氢舟1”号的电能将来自三峡水力发电的绿色动力，经过电解水制氢为船只供能，最终船只排放出水，完结零碳排放。我国长江电力股份有限公司检修厂纪委书记、副厂长梅雪东表明，这对长江生态绿色开展含义严重，以绿色为底色，大江才干永久奔腾不息。

  据新华社音讯，氢燃料电池动力演示船“三峡氢舟1”号今天上午在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完结首航（检查具体报导《国内首艘氢燃料电池动力演示船“三峡氢舟1”号首航成功》），这标志着氢燃料电池技能在内河船只使用完结零的打破。据测算，“三峡氢舟1”号比较传统燃油动力船只，估计每年可代替燃油103.16吨，削减二氧化碳排放343.67吨。

  “三峡氢舟1”号为钢铝复合结构，总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，氢燃料电池额外输出功率500千瓦，续航路程可达200公里，交给后用于三峡库区及三峡-葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等作业。

  “三峡氢舟1”号由三峡集团所属长江电力、我国船只第七一二研讨所、长江三峡通航管理局、我国船级社、武汉长江船只规划院、江龙船艇等单位一起研制制作，是国内首艘入级我国船级社氢燃料电池动力船。

  本报记者也从江龙船艇得悉，由江龙船艇参加智造的国内首艘500千瓦氢燃料电池动力船“氢舟一号”在湖北宜昌完结首航，标志着氢燃料电池技能在内河船只使用完结零的打破。该船对推进“氢化长江”进程、加速内河航运绿色低碳开展具有演示含义，是饯别新开展理念、执行“双碳”方针的生动实践。

  作为国内首先完结新动力船艇工业化的船艇企业之一，江龙船艇已成功开发了纯电、柴电、甲醇、氢燃料等多种动力类型的新动力船艇，并创下了国内首艘500千瓦氢燃料电池动力船、国内首艘自主研制甲醇燃料动力船、粤港澳大湾区首艘纯电动游船等多个榜首，在探究低碳、环保新动力动力的使用，推进船只职业绿色开展作出了活跃奉献。

  中山智造已屡次让新动力船艇从图纸变成实际。现在“三峡氢舟1”号，已完结首航，“氢舟”已过万重山。

  新时代中山工业集群“十大舰队”领航舰——新动力工业集群舰队，也将奔驰大湾区。中山氢能工业已集合中科富海、明阳智能、大洋电机、晓兰客车、喜玛拉雅、江龙船艇等一批氢能工业链相关企业，包括自主研制、出产、存储、运输到使用场景等全工业链。

  中山正抢抓“双碳”机会，依托中山氢能工业现有优势根底，加速拟定氢能工业高质量开展规划、工业政策，环绕有突出奉献的公司、领军企业，集聚上下游工业链资源，打造工业生态，推进中山氢能工业做大做强。中山正尽力打造珠江口西岸储能电池工业集聚区、氢储能工业集聚区。