12月23日，蔚来在西安举办了2023蔚往日（NIO Day 2023）。当天，蔚来首发智能电动行政旗舰蔚来ET9。官方表明，ET9是蔚来全栈技能布局和全球抢先科技的结晶之作，包括17项全球首发技能、52项同级抢先技能，已申请专利到达525项，以立异科技界说智能电动行政旗舰新标准

  来自肇庆发布的音讯显现，12月24日上午，广东瑞庆年代锂离子电池生产项目二阶段工程开工典礼在肇庆高新区举办，宁德年代监事会主席、区域办理总裁吴映明，瑞庆年代总经理丁爱军，市委书记、市人大常委会主任张爱军，市长许晓雄一起见证工程开工并举行座谈会

  12月21日，来自宁德年代的音讯显现，赛力斯集团与宁德年代于11月20日签署了全面深化战略协作协议。图片来自：宁德年代依据协议，两边将在超充技能、电池安全、“车、电、充”一体化开展以及大数据等方面打开深度协作，携手拓宽海外事务，一起推进电池技能立异和全球化布局

  光华科技参评“维科杯·OFweek 2023年度电池收回与使用优秀企业奖”

  评选简介2023年以来，锂电池工业连续增加态势。据中国轿车动力电池工业立异联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池算计累计销量为557.6GWh。但不行忽视的是，新动力工业坚持高成长性的一起，市场化竞赛新阶段已然敞开

  12月13日，长虹动力（836239）公告，公司控股孙公司四川长虹杰创锂电科技有限公司（简称：长虹杰创）因涂布机质量上的问题形成的丢失，申述了深圳市浩能科技有限公司（简称：浩能科技），要求其补偿经济丢失约1.64亿元及付出违约金573.1万元，并承当长虹杰创开销的诉讼费、保全费、保全保函费等费用

  卖给长城轿车电池单价比同业高45%，没有老东家“输血”，蜂巢动力将会怎样？

  文丨李佳出品丨牛刀财经（niudaocaijing）“一块电池半辆车”，最近几年跟着新动力轿车如火如荼地开展，动力电池职业也出现一片蒸蒸日上。毋庸置疑，在当时的动力电池职业中，宁德年代仍是名副其实的职业领头羊

  近来，合肥融捷动力电池循环使用有限公司（简称“融捷循环”）50万吨/年退役动力锂电池收回、梯次使用及再生使用项目进行了环评公示。项目总出资约55亿元，方案建造年产2GWh梯次使用电池、NCM三元前驱体资料30000吨、碳酸锂（工业级）20000吨、磷酸铁70000吨/年、碳负极资料100000吨

  12月13日音讯，据相关新闻媒体报道，韩国政府发布了一项38万亿韩元（约合2082亿块钱）的财务方案，旨在未来5年内协助当地电动轿车电池制造商完成供应链多元化。此外，韩国还方案建立1万亿韩元（约54.8亿元人民币）规划的锂电池工业复兴基金，并出资736亿韩元（约4亿元人民币）进行有关技能的研制